Tipo Tubular · Acero al Carbono · Acero ND · Recubierto con Esmalte · Código ASME / GB

Precalentadores de Aire Tubulares

Precalentadores de aire tipo carcasa y tubos para calderas de potencia, calderas industriales y sistemas de recuperación de calor residual. El grado de material — acero al carbono, acero ND o recubierto con esmalte — se selecciona contra el punto de rocío del gas de combustión y el contenido de azufre del combustible para que la vida útil coincida con el intervalo de parada.

Acero al carbono / Acero ND / Esmalte
Sello ASME S · Clase A GB
Suministro de reemplazo de extremo frío
Diseño de corrosión por punto de rocío
Precalentador de aire tubular - Fabricación ORL Power

Fundamentos

Cómo Funciona un Precalentador de Aire Tubular

Un precalentador de aire tubular (APH) recupera calor del gas de combustión de la caldera para precalentar el aire de combustión antes de que entre al horno. Elevar la temperatura del aire de combustión en 100°C mejora la eficiencia térmica de la caldera en aproximadamente 2–2.5% y reduce el consumo de combustible. El inconveniente es que el extremo frío del APH opera por debajo del punto de rocío ácido del gas de combustión — por eso la selección de material es la decisión de diseño crítica.

Construcción y Principio de Funcionamiento

1
Construcción tipo carcasa y tubos
ORL Power fabrica solo el tipo tubular. Los tubos se expanden o se sueldan en las placas de tubería superior e inferior. El gas de combustión fluye dentro de los tubos de arriba a abajo; el aire de combustión fluye fuera de los tubos en flujo cruzado o contraflujo a través de deflectores. La placa de tubería y la carcasa forman el límite de presión que separa los dos flujos.
2
Extremo caliente vs extremo frío
El extremo caliente (entrada de gas de combustión, salida de aire) funciona a 200–400°C — por encima del punto de rocío ácido, con oxidación y erosión por gas como preocupaciones principales. El extremo frío (salida de gas de combustión, entrada de aire) funciona a 90–160°C — frecuentemente por debajo del punto de rocío del ácido sulfúrico, haciendo que la corrosión por condensado ácido sea el mecanismo de falla principal. Estas dos zonas a veces usan diferentes materiales de tubería.
3
Punto de rocío ácido — la temperatura de diseño crítica
Cuando el SO₃ en el gas de combustión contacta la pared del tubo por debajo de aproximadamente 130–160°C (dependiendo de la concentración de SO₃ y el contenido de humedad), se condensa como ácido sulfúrico. El H₂SO₄ concentrado corroe el acero al carbono a velocidades de varios milímetros por año. La temperatura de salida del gas del extremo frío debe establecerse por encima del punto de rocío — o el material del tubo debe tolerar el condensado. Esta única decisión rige la selección del material del APH más que cualquier otro factor.
4
Erosión por ceniza volante en el extremo caliente
Las calderas alimentadas con carbón y biomasa transportan ceniza volante en el gas de combustión a velocidades de 8–14 m/s dentro de los tubos. Las partículas de ceniza erosionan la pared del tubo, particularmente en la entrada del extremo caliente donde las velocidades son más altas. El material del tubo, la velocidad del gas de combustión y el espesor de la pared del tubo se especifican todos para lograr la vida de erosión requerida entre reemplazos de tubos.
Detalle del haz de tubos del precalentador de aire tubular

Dónde se Usan los APH

  • Calderas de estaciones de energía alimentadas con carbón
  • Calderas de cogeneración con bagazo y biomasa
  • Calderas de paquete industrial (alimentadas con petróleo y gas)
  • Calderas CFB — extremo final de paso de convección
  • Enfriamiento de gas de cola de caldera de conversión de residuos
  • Reemplazo de extremo frío durante parada programada
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Rango de Productos

Tipos de APH por Riesgo de Corrosión

El material correcto del tubo depende del contenido de azufre del combustible y la temperatura de salida del gas de combustión del extremo frío. Estos dos factores determinan si el extremo frío funcionará por encima o por debajo del punto de rocío ácido — y cuánto. Tres configuraciones de materiales cubren el rango completo de aplicaciones de calderas industriales.

APH de Acero al Carbono

La configuración estándar para calderas alimentadas con gas natural, carbón bajo en azufre y aplicaciones donde la temperatura de salida del extremo frío se mantiene bien por encima del punto de rocío ácido. Adecuado cuando el contenido de azufre del combustible es inferior al 0.5% y la temperatura del extremo frío se mantiene por encima de 130°C. Menor costo y tiempo de entrega más corto de las tres configuraciones.

Material del tubo

20G / SA-178A

Idoneidad del combustible

Gas / carbón bajo en S

Temperatura extremo frío

Arriba de 130°C

Placa de tubería

Q345R / SA-516

  • Menor costo y tiempo de entrega más corto
  • Nueva construcción con combustible bajo en azufre confirmado
  • Espesor de pared dimensionado para objetivo de vida de erosión
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APH de Acero ND de Extremo Frío

La configuración más común para calderas alimentadas con carbón y petróleo pesado. El acero ND (09CrCuSb) tolera la condensación ácida en lugar de prevenirla — sus adiciones de Cr, Cu y Sb reducen dramáticamente la velocidad de corrosión en H₂SO₄ diluido en comparación con el acero al carbono. El extremo frío puede funcionar en o por debajo del punto de rocío sin pérdida rápida de tubos.

Material del tubo

09CrCuSb (ND)

Idoneidad del combustible

Carbón / petróleo pesado

Resistencia a la corrosión

~5–8× vs acero C

Uso común

Extremo frío / APH completo

  • Solo extremo frío, o APH completo en acero ND
  • Ajustado a la geometría original para instalación de reemplazo directo
  • Reemplazo más común en plantas de carbón
Cotizar Este Tipo

APH Recubierto con Esmalte

Para los ambientes de corrosión más severos — carbón alto en azufre, gas de combustión de residuos con HCl y SO₃, o cuando la temperatura del extremo frío debe establecerse muy baja para maximizar la recuperación de calor del gas de combustión. Un recubrimiento de esmalte de vidrio fundido en las superficies de los tubos interior y exterior es químicamente inerte tanto para ácido sulfúrico como para clorhídrico. La superficie suave también resiste la contaminación por cenizas.

Material del tubo

CS + esmalte de vidrio

Resistencia ácida

H₂SO₄ + HCl

Idoneidad del combustible

Carbón alto en S / WtE

Superficie

Suave / bajo ensuciamiento

  • Máxima resistencia a la corrosión por punto de rocío
  • Adecuado cuando hay HCl presente (WtE / residuos)
  • Superficie suave reduce depósitos de hollín
Cotizar Este Tipo

Guía Rápida de Selección de Material

Combustible / Aplicación Contenido de Azufre Riesgo Extremo Frío Tubo Recomendado
Gas natural Insignificante Ninguno Acero al carbono (20G)
Carbón bajo en azufre (< 0.5%S) Bajo Bajo — gestionar temp de escape Acero al carbono (20G)
Carbón bituminoso (0.5–2%S) Medio Riesgo punto rocío moderado Acero ND (09CrCuSb)
Carbón alto en azufre / petróleo pesado (> 2%S) Alto Corrosión significativa Acero ND (09CrCuSb)
Residuos a energía / residuos municipales Variable + HCl Severo — H₂SO₄ + HCl Recubierto con esmalte
Bagazo / biomasa (combustible mixto) Bajo–medio Bajo–moderado Acero al carbono o acero ND

¿No estás seguro de cuál se aplica a tu combustible? Cuéntanos el tipo de combustible, contenido de azufre (si se conoce) y temperatura de diseño del extremo frío — confirmaremos el material del tubo.

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Garantía de Calidad

Materiales y Estándares

El material del tubo del precalentador de aire se selecciona contra el riesgo de corrosión por punto de rocío, no solo contra la temperatura o presión. El código aplicable rige el diseño de la placa de tubería y el límite de presión — el material del tubo rige la vida útil entre reemplazos.

Material del Tubo por Ambiente de Corrosión

20G / SA-178A — acero al carbono estándar
Tubo sin costura o ERW de grado 20G de GB/T 3087 o grado A de ASME SA-178. La línea de base para calderas alimentadas con gas natural y carbón bajo en azufre donde la temperatura del extremo frío se gestiona por encima de 130°C. Fácilmente disponible, menor costo. El espesor de la pared se especifica para proporcionar vida de erosión adecuada en el extremo caliente — típicamente 2.5–4.0 mm para calderas industriales. No apto donde se espera condensación de punto de rocío.
09CrCuSb — Acero ND
Un acero de baja aleación de estándar chino (GB/T 3087) desarrollado específicamente para servicio de extremo frío de precalentador de aire. La adición de Cr (0.7–1.0%), Cu (0.25–0.45%) y Sb (0.04–0.10%) aumenta la resistencia al picado de la superficie de acero en H₂SO₄ diluido. La velocidad de corrosión en ácido sulfúrico condensado es 5–8 veces menor que el acero al carbono en condiciones equivalentes. Este no es un acero inoxidable — es un tubo de baja aleación resistente a la corrosión que puede procesarse en equipo de fabricación de tubos estándar. La opción estándar para extremos fríos de calderas industriales alimentadas con carbón.
Acero al carbono recubierto con esmalte de vidrio
Tubo de acero al carbono con un recubrimiento de esmalte de borosilicato fundido aplicado a las superficies interior (lado del gas de combustión) y exterior (lado del aire). El esmalte es químicamente inerte tanto a H₂SO₄ como a HCl en el rango de pH encontrado en el condensado del extremo frío de la caldera. El tubo de acero al carbono proporciona la resistencia mecánica. El espesor del recubrimiento es típicamente 0.4–0.8 mm; la pared del tubo sigue siendo el componente estructural. Se usa donde el acero ND es insuficiente — calderas de carbón alto en azufre operando con temperaturas bajas del extremo frío, y calderas de residuos a energía con cloro en el gas de combustión. La superficie de esmalte suave también reduce la adhesión de cenizas e intervalo de soplado de hollín.
Haz de material dual — extremo caliente de acero al carbono, extremo frío de acero ND
Para APH más grandes, el haz se divide horizontalmente en una sección de extremo caliente (superior, acero al carbono) y una sección de extremo frío (inferior, acero ND o esmalte). El extremo caliente ve erosión pero sin condensado ácido; el acero al carbono es adecuado y más barato. El extremo frío ve la zona del punto de rocío y requiere el tubo resistente a la corrosión. Reemplazar solo la sección del extremo frío durante paradas reduce significativamente el costo en comparación con reemplazar el haz completo.

Placa de Tubería, Carcasa y Límite de Presión

TS
Placa de Tubería — Q345R / SA-516 Gr.70
Las placas de tubería superior e inferior son los elementos principales del límite de presión. El material es Q345R (GB/T 713) o SA-516 Gr.70 (ASME). El espesor se calcula a partir de la presión de diseño, el paso del tubo y el diámetro del tubo de acuerdo con ASME Section I PG-52 o GB/T 16507. Los tubos se expanden en la placa de tubería (servicio de baja presión) o se sueldan (aplicaciones de código de presión). Todas las soldaduras de tubo a placa de tubería se inspeccionan por penetración de tinte o partícula magnética después de la fabricación.
SH
Carcasa y Caja de Aire — Q235B / A36
La carcasa exterior y la caja de aire se fabrican a partir de placa de acero estructural (equivalente Q235B o A36). La carcasa se diseña para la presión operativa del lado del aire — típicamente 5–30 kPa por encima de la atmósfera — y es un componente sin código de presión. Los deflectores dentro de la caja de aire dirigen el flujo cruzado sobre el haz de tubos para aumentar la transferencia de calor y minimizar el bypass de aire.
EJ
Juntas de Expansión
El diferencial térmico entre el conducto de gas de combustión caliente y la caja de aire más fría requiere juntas de expansión en las conexiones de conducto. Se especifican fuelles metálicos o compensadores de tela según la temperatura operativa y los requisitos de movimiento. ORL Power suministra el APH completo con juntas de expansión y conexiones de brida listas para el pernado en sitio.

Suministro de reemplazo de extremo frío: Si solo la sección del tubo del extremo frío ha fallado, ORL Power puede suministrar reemplazo de tubos del extremo frío y placas de tubería ajustadas a la geometría APH original — sin reemplazar la carcasa, caja o sección del extremo caliente. Esto requiere el dibujo APH existente o medidas de campo para confirmar OD de tubo, paso y espesor de placa de tubería.

Certificaciones y Cumplimiento

Caldera Clase A

Caldera Clase A

ISO 9001

ISO 9001

ISO 14001

ISO 14001

ISO 45001

ISO 45001

EN 1090

EN 1090

EN 3834

EN 3834

ASME S

ASME S

ASME U

ASME U

Nuestra Ventaja

Por Qué Elegir ORL Power

Un precalentador de aire que falla entre paradas fuerza un cierre no planificado. Los puntos a continuación reflejan lo que ORL Power hace diferente para hacer que la falla temprana sea poco común — comenzando con la selección de material, sin terminar con ello.

Verificación de Punto de Rocío Antes de Confirmación de Material

Antes de confirmar un material de tubo, preguntamos el contenido de azufre del combustible y la temperatura de diseño del extremo frío. Si un cliente especifica acero al carbono para una caldera alimentada con carbón funcionando a 120°C de salida del extremo frío — por debajo del punto de rocío — lo marcamos por escrito antes de tomar el pedido. No nos interesa suministrar un APH que se corroerá en 18 meses.

Verificación MTC de Acero ND — Cada Calor

El acero ND (09CrCuSb) es efectivo solo si las adiciones de Cr, Cu y Sb están dentro de la especificación. Verificamos la química MTC 3.1 contra el estándar GB para cada calor de tubo antes de entrar en producción. Los tubos de calores fuera del rango de Sb (0.04–0.10%) se rechazan — la resistencia a la corrosión depende de obtener ese número correctamente.

Calidad de Junta Tubo a Placa de Tubería

La junta tubo a placa de tubería es la ubicación de fuga más común en un APH en servicio. Calificamos el procedimiento de expansión (o procedimiento de soldadura de sellado) contra el código aplicable antes de la producción. Cada junta se prueba en la prueba hidrostática, y se ejecuta una verificación de penetración de tinte en todas las soldaduras de sellado. El paso del tubo y la longitud de proyección se verifican mediante informe de inspección dimensional contra el dibujo.

Coincidencia de Geometría de Reemplazo de Extremo Frío

Las secciones de extremo frío de reemplazo deben encajar en la carcasa APH existente sin modificación. Fabricamos a las dimensiones de dibujo original — OD de tubo, pared, paso, espesor de placa de tubería, perforación de brida y ubicaciones de boquilla. Si no existe un dibujo, trabajamos a partir de medidas de campo y fotografías. La sección de reemplazo se pre-ensambla y se verifica dimensionalmente antes de embalaje.

APH Completo desde Una Fuente

ORL Power suministra el conjunto APH completo — haz de tubos, placas de tubería, carcasa, caja de aire, deflectores, puertas de acceso, juntas de expansión y todas las conexiones de boquilla — bajo un único informe de datos de código. Para OEM de calderas y contratistas EPC, esto elimina el riesgo de coordinación entre un fabricante de tubos y un fabricante de carcasa que es común cuando se divide el suministro.

Entrega de Ventana de Parada

El reemplazo de APH siempre está vinculado a una ventana de parada planificada. Confirmamos la fecha de entrega en la colocación del pedido con un cronograma de hito de producción — fechas de recepción de material, expansión de tubo, prueba y despacho están todas fijas, no estimadas. Para reemplazos de ventana corta, recomendamos al cliente iniciar la adquisición al menos 10–14 semanas antes de la fecha de inicio de la parada para pedidos de acero ND.

Cuéntanos tu tipo de combustible, contenido de azufre y temperatura del extremo frío.

Confirmaremos material del tubo, geometría y cronograma de entrega en una respuesta.

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Aplicaciones

Industrias a las Que Servimos

Toda caldera de combustión genera gas de combustión que puede precalentar el aire entrante. El comprador es típicamente un OEM de caldera construyendo una unidad nueva, un contratista EPC especificando la isla de caldera completa, o un propietario de planta reemplazando una sección de extremo frío corroída durante una parada programada.

Plantas de Energía

Calderas de estaciones de energía alimentadas con carbón y biomasa. APH tubulares en la cola del conducto de gas de combustión, después del economizador. Suministro de reemplazo de extremo frío en acero ND o tubos recubiertos con esmalte para calderas que queman carbón de azufre medio a alto donde el extremo frío de acero al carbono original se ha corroído.

Carbón · CFB · Potencia de biomasa

Ingenios Azucareros y Cogeneración

Calderas de cogeneración alimentadas con bagazo para la industria azucarera. El bagazo tiene bajo contenido de azufre pero alto contenido de humedad, y el acarreo de gas de combustión de fibra y ceniza hace que la erosión en el extremo caliente del APH sea la preocupación principal. Los tubos de acero al carbono con espesor de pared adecuado para la velocidad de erosión esperada son la especificación estándar.

Caldera de bagazo · IBR · Cogeneración

Calderas de Paquete Industrial

Calderas de paquete alimentadas con petróleo y gas para suministro de vapor de proceso en industria química, farmacéutica, alimentaria e industria general. Combustible bajo en azufre — APH de acero al carbono con temperatura de escape gestionada. Los OEM de calderas que suministran la unidad empaquetada completa especifican el APH como parte del paquete de componentes de presión.

Caldera de petróleo y gas · Vapor de proceso · Suministro OEM

Residuos a Energía y Aplicaciones Alto Azufre

Calderas de residuos sólidos municipales y combustible derivado de residuos con cloro y SO₃ en el gas de combustión. APH de tubos recubiertos con esmalte para la mayor resistencia a la corrosión. También cubre calderas de carbón alto en azufre en mercados donde la calidad del combustible es variable — plantas de cemento, hornos de cal y consumidores industriales de carbón quemando lo que esté disponible.

WtE · Carbón alto en azufre · Tubo esmaltado
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Confirmaremos material del tubo, enfoque de diseño y tiempo de entrega en una respuesta.

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Proceso de Fabricación

Fábrica y Proceso

La calidad del APH tubular depende de tres cosas que no se pueden inspeccionar después del hecho: la química del material del tubo, la integridad de la junta tubo a placa de tubería y la precisión dimensional del haz completado. Cada paso de producción se documenta para que cuando el APH sale del taller, el registro de calidad ya esté completo.

Pasos de Producción Clave

01
Inspección Entrante de Tubo y Placa de Tubería
OD del tubo, espesor de pared y longitud verificados contra MTC 3.1. Para acero ND (09CrCuSb), la química de Cr, Cu y Sb se verifica contra la especificación GB para cada calor de tubo — no se toma muestra. Se confirma el espesor de placa de tubería y grado de material. Cualquier material fuera de especificación se rechaza antes de que comience el corte.
02
Perforación de Placa de Tubería
Los agujeros de los tubos se perforan en equipo CNC en el paso y patrón de tubo especificado (cuadrado o triangular). El diámetro del agujero se ajusta al OD del tubo y a la tolerancia de expansión o soldadura especificada por el código. Se extirpan las rebabas y se verifica el acabado de la superficie del agujero — el acabado de la superficie afecta la calidad de la junta de expansión.
03
Corte de Tubo y Montaje de Haz
Los tubos se cortan a la longitud especificada dentro de ±0.5 mm. Las placas de soporte de tubo intermedio (deflectores) se instalan en el paso diseñado para prevenir vibración de tubo y mantener el patrón de flujo cruzado. Los tubos se insertan a través de placas de soporte y ambas placas de tubería, con longitud de proyección controlada a tolerancia de dibujo.
04
Unión Tubo a Placa de Tubería
La expansión mecánica (rolado) se usa para calderas industriales de baja presión. La soldadura de sellado (GTAW) se añade para aplicaciones de código ASME Section I y GB/T 16507. Los parámetros de expansión (torque, reducción de pared %) o parámetros de soldadura (corriente, velocidad de viaje, relleno) se califican antes de la producción y se documentan en el WPS. Cada soldadura de sellado recibe una inspección de penetración de tinte después de su finalización.
05
Ensamblaje de Carcasa, Caja y Boquilla
El haz de tubos se encierra en la carcasa de gas de combustión (cabezales superior e inferior) y la caja de aire. Se instalan deflectores que dirigen flujo cruzado y se verifica el control de brecha de bypass. Todas las boquillas de lado de gas y aire se sueldan, y las soldaduras de boquilla reciben inspección de PT o MT. Las juntas de expansión se instalan en bridas de conducto.
06
Prueba Hidrostática, Verificación Dimensional y Despacho
El APH completado se prueba hidrostáticamente a 1.5× presión de diseño en el límite de presión del lado del gas. Se realiza una prueba de fuga de aire en la caja de aire del lado del aire a la presión de diseño. Se confirman las dimensiones generales, orientaciones de boquilla y perforación de brida contra el dibujo en un informe de inspección dimensional. La unidad se drena, se seca, se capa con tapones en los extremos y se embalada para transporte marítimo.

Visitas de Clientes y Evidencia de Fábrica

Visita de Cliente Inspección de Calidad Línea de Producción Discusión de Ingeniería Revisión Técnica

Los clientes revisan certificaciones de materiales de tubo, inspeccionan juntas tubo-placa de tubería y presencian la prueba hidrostática durante visitas a la fábrica.

15+
Años de Fabricación
Desde 2009
300+
Unidades APH Suministradas
Nueva construcción y reemplazo
50+
Países Servidos
Red de exportación
24h
Respuesta Técnica
Equipo de ingeniería directo

Preguntas Frecuentes

FAQ Precalentador de Aire

Preguntas comunes de ingenieros de planta, contratistas EPC y OEM de calderas sobre diseño de APH tubular, selección de material y reemplazo de extremo frío.

¿Cómo elijo entre acero al carbono, acero ND y tubos recubiertos con esmalte?

La decisión está determinada por dos números: contenido de azufre del combustible y temperatura de salida del gas de combustión del extremo frío. Estos dos parámetros determinan si la pared del tubo funcionará por encima o por debajo del punto de rocío ácido durante la operación normal.

El punto de rocío ácido para una caldera que quema carbón al 1%S es típicamente alrededor de 130–140°C. Si tu temperatura de salida del extremo frío es 150°C — 10–20°C por encima del punto de rocío — el acero al carbono es adecuado con combustión gestionada y procedimientos de arranque de caldera. Si tu temperatura del extremo frío es 120°C, la condensación ácida es continua durante la operación, y el acero al carbono se corroerá rápidamente.

El acero ND (09CrCuSb) es la opción correcta cuando el contenido de azufre de tu carbón es 0.5–3% y la temperatura del extremo frío funcionará en o cerca del punto de rocío durante períodos significativos. No previene la condensación — la sobrevive mucho más tiempo que el acero al carbono. La mejora típica en la vida útil es 4–8 veces sobre el acero al carbono en el mismo servicio.

Los tubos recubiertos con esmalte se especifican cuando el acero ND es insuficiente — específicamente cuando el gas de combustión contiene HCl (residuos a energía, carbón alto en cloro), cuando el contenido de azufre es consistentemente superior al 3%, o cuando la temperatura del extremo frío debe establecerse muy baja para maximizar la recuperación de calor del gas de combustión. Si nos envías tu análisis de combustible y temperatura del extremo frío, recomendaremos el material del tubo por escrito.

¿Puedes suministrar solo el reemplazo del extremo frío sin reemplazar el APH completo?

Sí — el suministro de reemplazo del extremo frío es uno de los pedidos de APH más frecuentes de ORL Power. Cuando solo la sección de tubo de baja temperatura se ha corroído, reemplazar el APH completo (incluyendo la sección del extremo caliente aún utilizable y la carcasa) es innecesario y costoso. Suministramos un haz de tubo de extremo frío de reemplazo que se instala directamente en la carcasa APH existente usando las bridas existentes.

Para suministrar un extremo frío de reemplazo ajustado, necesitamos de ti: el dibujo APH existente (o medidas de campo de OD de tubo, paso de tubo, longitud de tubo, espesor de placa de tubería y perforación de brida), el número de tubos en la sección del extremo frío, el material de tubo actual (para confirmar qué falló y qué actualización es apropiada) y la fecha de entrega requerida relativa a tu ventana de parada.

Si el dibujo original no está disponible, trabajamos con medidas de campo y fotografías. Generamos un dibujo detallado para tu aprobación antes de comenzar la fabricación. La sección de reemplazo se verifica dimensionalmente contra el dibujo antes del despacho.

¿Cuál es la diferencia entre un APH tubular y un APH regenerativo rotatorio?

Un APH tubular (el tipo que ORL Power fabrica) es un intercambiador de calor recuperativo — los dos flujos de gas se separan permanentemente por la pared del tubo. El gas de combustión fluye dentro de los tubos; el aire fluye afuera. No hay partes móviles ni ruta de fuga entre los flujos de gas. La superficie de transferencia de calor es fija en su lugar. El mantenimiento implica reemplazar tubos o secciones de tubería que se han corroído o erosionado.

Un APH regenerativo rotatorio (tipo Ljungström) usa una matriz rotativa de placas de metal corrugado que alternativamente pasa a través del flujo de gas de combustión caliente y el flujo de aire fresco, transfiriendo calor a través de la masa de la matriz. Los APH rotativos son más compactos y pueden transferir más calor por unidad de peso — por lo que son dominantes en grandes plantas de energía de carbón por encima de 200 MW. Sin embargo, tienen fuga inherente aire a gas (a través de los sellos rotativos), requieren mantenimiento continuo del mecanismo de accionamiento y sellos, y los elementos de placa corrugada se corroen en el extremo frío de la misma manera que los tubos.

Para calderas industriales (típicamente por debajo de 100 MW de equivalente de salida térmica), calderas de paquete, calderas de ingenio de azúcar y calderas de recuperación de calor residual, el diseño tubular es estándar — más simple, más confiable y más fácil de mantener o parcialmente reemplazar.

¿Qué información necesitas para una cotización?

La ruta más rápida es enviar tu dibujo APH. Si no existe un dibujo, necesitamos la siguiente información mínima:

  • • Tipo de combustible y contenido de azufre (determina material del tubo)
  • • Temperatura de entrada y salida del gas de combustión (°C)
  • • Temperatura de entrada y salida del aire (°C)
  • • Velocidad de flujo de gas de combustión (kg/h o Nm³/h)
  • • Velocidad de flujo de aire (kg/h o Nm³/h)
  • • Presión de diseño del lado del gas de combustión (kPa)
  • • Presión de diseño del lado del aire (kPa)
  • • OD y espesor de tubo (o permítenos calcular)
  • • Código aplicable (ASME Section I / GB/T 16507 / EN 12952 / IBR / otro)
  • • Alcance del suministro: APH completo, o solo reemplazo de extremo frío
  • • Cantidad y fecha de entrega requerida

Para reemplazo del extremo frío: además paso del tubo, espesor de placa de tubería, ID de carcasa y perforación de brida, para que la sección de reemplazo coincida con la geometría APH existente.

¿Cuáles son los tiempos de entrega típicos?

Tiempos de entrega desde aprobación de dibujo (o desde nuestro dibujo emitido si generamos desde condiciones de diseño):

  • Reemplazo de extremo frío de acero al carbono (tubos de acero ND, tamaños estándar): 8–12 semanas
  • APH de acero al carbono completo, nueva construcción: 10–14 semanas
  • APH de acero ND completo, nueva construcción: 12–16 semanas
  • APH de tubo recubierto con esmalte: 14–18 semanas (el recubrimiento de esmalte añade tiempo de proceso)

Los tiempos de entrega se confirman en la colocación del pedido con un cronograma de hito de fabricación. Para pedidos de reemplazo de parada, inicia la adquisición al menos 10–14 semanas antes de la fecha de inicio de tu parada para permitir tiempo adecuado para aprobación de dibujo, fabricación y transporte marítimo.

¿Suministras el APH completo o solo el haz de tubos?

ORL Power puede suministrar cualquiera. El alcance de suministro estándar para un APH nuevo es el conjunto completo: haz de tubos (tubos, placas de tubería, deflectores), carcasa de gas de combustión (cabezales superior e inferior o cabezales de caja), caja de aire, todas las conexiones de boquilla, puertas de acceso y juntas de expansión de conducto de gas de combustión. El conjunto completo llega al sitio listo para ser empernado al sistema de conductos.

Para reemplazo del extremo frío, el alcance de suministro es típicamente: haz de tubo de extremo frío de reemplazo con placas de tubería y bridas de conexión, dimensionado para encajar directamente en la carcasa APH existente sin modificación de la sección del extremo caliente o carcasa. En este caso la caja de aire y carcasa se retienen de la unidad existente. Confirmamos el alcance del suministro por escrito en la etapa de cotización — no debe haber ambigüedad sobre qué se incluye y qué no.

¿Tienes una pregunta técnica no cubierta aquí?

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Envía tu dibujo APH, o cuéntanos tu tipo de combustible, temperaturas de gas, velocidades de flujo y código aplicable. Respondemos en 24 horas con recomendación de material del tubo, precios y tiempo de entrega.

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Correo Electrónico
orl@orlpower.com
Teléfono / WhatsApp
+86-187 5115 1030
Ubicación
Jiangsu, China

Qué Incluir en Tu Consulta

  • • Tipo de combustible y contenido de azufre (%)
  • • Temperatura de entrada / salida del gas de combustión (°C)
  • • Temperatura de entrada / salida del aire (°C)
  • • Velocidades de flujo de gas de combustión y aire (kg/h)
  • • Presión de diseño — lado del gas y lado del aire
  • • Alcance del suministro: APH completo o reemplazo de extremo frío
  • • Código aplicable (ASME / GB / EN / IBR)
  • • Cantidad y fecha de entrega requerida
  • • Dibujo (si está disponible) — adjuntar o enviar por correo